【70万円が280万円になる】カンボジア中古車ビジネス/輸出から販売まで

更新

1.中古車を仕入れる(2023年はカーオークションよりヤフオクが安い)

2.乙仲(輸出業者/貿易会社)に港までの陸送と輸出を依頼する(カンボジアの業者、日本でもヤードがある)

手続き代+船賃(20～30万円)

3.シアヌークビル港に到着(約40日)/ベトナム港経由、ベトナムからカンボジアまで陸送もある

4.中古車は、保全倉庫(ドライポート)に保管される

5.関税を支払う(カンボジアの乙仲に依頼または自分で銀行から支払う)

6.保全倉庫まで引取りに行く(シアヌークビルまたはプノンペン)

7.ヤード・家・店まで陸送する

8.卸販売・直販売の場合は、ナンバープレートなしで売る(書類は、通関で貰ったTAXペーパーのみ)

中古店は、法人ではなく個人商店(理由は、独占販売権の車種があり法人では輸入禁止されているため)、ナンバープレート付を販売している店の中古車の殆どは委託販売。

アルファードは、日本で左ハンドルに改造する(人気車)/その他利益率が高い車種もある

9.ナンバープレート取得は、陸運局に行く(走行・ライト・ブレーキ位しか検査しない/新規の場合は6万円程)/自賠責保険など強制保険がない

自分の名前など好きなナンバープレート取得は、20～200万円程度

2回目以降の車検は、5千円～(排気量で異なる)

ナンバープレート付(前所有者)を購入しても名義変更する国民は少ない、理由は、名義変更料が割高のため。

日本と決定的な違いは、中古車は値下がりしない、下取りしない。

中古車輸出ビジネスあるある

日本に中古車がある(実際は購入済みではない)→買う人を成功報酬で紹介してほしい

カンボジアの乙仲を成功報酬で紹介してほしい

カンボジアの販売店を成功報酬で紹介してほしい